HELIATICA – Вертолеты, оборудовение и сервис.
Вертолеты H125 для санитарной авиации Приморья были получены регионом в апреле этого года. Машины предполагалось забазировать в Кавалерово и Владивостоке, чтобы "каждый охватывал максимальную территорию и один из вертолетов мог долететь в пределах часа до места назначения в любую точку края". Стоимость вертолетов составила 5,31 млн евро. Ранее обе машины принадлежали Министерству обороны РФ.
На приморские вертолеты H125 установили австрийские медицинские модули
Российский провайдер услуг по обслуживанию вертолетов "Хелиатика" оборудовал две легкие машины Airbus Helicopters H125, эксплуатируемые в интересах санитарной авиации Приморского края, медицинскими модулями австрийского производства Air Ambulance Technology (AAT). Как сообщили в компании, ее специалисты также обучили сотрудников авиапредприятия "Пластун-Авиа", которое проводило конкурс на поставку этих ВС, использованию установленных комплексов.
29 дек 2015, 14:58 | Источник: www.ato.ru
"Пластун-Авиа" выбрало поставщика и производителя медицинских модулей в ходе открытого аукциона летом 2015 г. Сумма сделки составила 487 тыс. евро. Для установки оборудования AAT на вертолеты H125 на него потребовалось получить сертификат Авиационного комитета Межгосударственного авиационного комитета (АР МАК). О получении одобрения регулятора стало известно 25 декабря.
Оборудование от AAT позволяет проводить интенсивную терапию непосредственно в полете одному пациенту, которого можно транспортировать в сопровождении двух медиков. В составе комплекса — легкосъемные носилки для одного пациента, дефибриллятор, кислородная станция, аппарат искусственной вентиляции легких, шприцевой и инфузионный насосы, транспортные шины, медицинская стенка для крепления оборудования и модифицированные кресла для медработников.
В "Хелиатике" подчеркнули, что медмодули AAT востребованы среди российских авиакомпаний, работающих в сфере санитарной авиации. В частности, заказчиками такого оборудования уже стали "Газпром авиа", установившая комплексы на вертолеты Ми-8 и самолеты Ан-74, а также Московский авиационный центр (МАЦ), который эксплуатирует пять вертолетов EC145 с медицинскими комплексами австрийского производителя. Оборудование от AAT есть и на вертолете EC135 оператора "ПАНХ". Кроме того, его использует ряд других российских эксплуатантов, в парке которых числятся до двух машин западного производства, рассказала гендиректор "Хелиатики" Татьяна Душенкова.
ООО «ХЕЛИАТИКА» 2013 -