Airbus Helicopters AS 350 B3

Вертолет в стандартной комплектации с дополнительными опциями:

• Крепления для аварийной УКВ радиостанции Р855А1
  
• Нанесены надписи на русском языке
  
• Метрический высотомер
• Аварийный радиомаяк Kannad 406AF-H вместо стандартного Kannad 121AF-H
  
• Гирокомпас Honeywell KCS 55A с указателем пространственного положения Honeywell KI525A
  
• Дворники лобового стекла со стороны пилота
  
• Органы управления для второго пилота
  
• Удлиненные рельсы передних энергопоглощающихкресел
  
• Резиновое покрытие пола кабины
  
• Радиовысотомер Thales AHV 16 – обязательное оборудование для выполнения полетов по правилам «ПВП ночь»
  
• Второй (резервный) авиагоризонт Thales H321 EGM, с собственной батареей, ставится вместо стандартного указателя поворота и крена UI 9560 – обязательное оборудование для выполнения полетов по правилам «ПВП ночь»

• 1 avionics master switch Одна основная панель выключателей приборов авиаоники
• 1 gyro-horizon Один авиагоризонт
• 1 gyro-directional Один гирокомпас
• 1 course Deviation Indicator Один указатель отклонения от курса
• 1 turn and bank indicator Один указатель поворота и скольжения
• 1 VHF/VOR/LOC/GS Коммуникационная система (радиостанция) VHF/VOR/LOC/GS
• 1 VHF/VOR/LOC/GS/GPS Пилотажно-навигационный комплекс
• 1 transponder (mode A+C) Один транспондер (поддерживает режимы «A» и «C»)
• 1 altitude encoder Одно кодирующее устройство для записи показателей высоты
• 1 Emergency locator transmitter (2 frequencies) Один аварийный радиомаяк (две частоты)
• 1 ICS + passenger interphone Одно самолетно-переговорное устройство и пассажирский интерфон

Общая наработка по планеру: 1 843

Общее количество посадок: 3 164

Газотурбинный двигатель TURBOMECA ARRIEL 2B1 мощностью 632 кВт, оборудованный стартером, системой подачи топлива и двухканальной системой управления двигателем (FADEC) c дополнительной автоматической системой контроля двигателем, которая включается в случае отказа работы обоих каналов системы FADEC

• Наработка СНЭ: 1 843
• Наработка двигателя: 2 163
• NG: 2010.4
• NF:516

* Выполнена инспекция 144 мес.

• Внутренняя окраска кабины: серый цвет
  
• Внутренние обозначения и маркировка: в соответствии с картой данных сертификата типа АР МАК на вертолет AS350 B3
  
• Кресло первого и второго пилота с высокой спинкой сиденья, энергопоглащающие, с возможностью регулировки положения по высоте, с прокладкой, оборудованы ремнями безопасности
  
• Два двухместных пассажирских кресла на заднем ряду, могут складываться каждое отдельно,каждое кресло с прокладкой, оборудовано ремнем безопасности