Мы используем файлы cookies для улучшения работы сайта. Оставаясь на нашем сайте, вы соглашаетесь с нашими
Положениями о конфиденциальности и сборе персональных данных, об использовании файлов cookie. А также принимаете условия
пользовательского соглашения.
Сгибаемая вдвое рукоятка обеспечивает компактность
Передние колеса:
Двойные пневматические поворотные колеса
Задние колеса:
Большие и широкие ведущие колеса 13 ч 6 дюйм (33 х 15 см)
Зазор с землей (клиренс):
3 дюйма (7,5 см)
Лучше всего подходит:
Для буксировки вертолетов Robinsons и Enstroms по обычному покрытию взлетной полосы, пересеченной местности и в зимних условиях. В случае вертолетов других моделей (H120, AS350, H125, B206B), буксировочная тележка модели V201 лучше всего подходит для буксировки по гладкому покрытию взлетной полосы, на котором нет никаких неровностей/препятствий.
Крепление
Блок системы крепления АТ44 для вертолета Робинсон может быть заменен на универсальную балку крепления АТ45. Блок АТ120 можно использовать в случае модели ЕС120. Минимальный клиренс при использовании балки крепления АТ45: 16,25 дюйм (41 см)
[AT44]
[AT45]
[AT120]
ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Тяговая система:
Два двигателя мощностью по 300 Ватт
Аккумуляторная батарея:
две 12-вольтовых глубоко разрядных батареи группа 24 70-85 ампер час 10 7/8 х 3/4 х 9 7/8 дюйм (28х17х24 см) (не входят в комплект) (модель известна как «морская» или «кэмпинговая», доступна по всему миру)
Зарядное устройство аккумуляторов:
4 амп. 115/230 В (входит в комплект)
Панель управления:
Эргономичная рукоятка для управления, обеспечивающая высокую точность при перемещениях
Стояночный тормоз:
Отключите, если требуется перевести колеса в свободный режим (рекомендуется включать на склонах).
СОВМЕСТИМОСТЬ
Robinson
R22
R44
R66
Bell
206B
Airbus Helicopters ранее Eurocopter
H120
(EC120)
AS350
(H125)
Other
Enstroms
Schweizers
Самолеты
Все модели вплоть до Cessna 310
Подходит для буксировки по склонам, снегу, льду и гравию
ОПЦИИ
P/N
Возможности
Описание
Изображения
OAT
Буксировочный крюк для малогабаритных самолетов
Возможность буксировки малогабаритного самолета, подцепив его с помощью этого крюка
OWC
Утепленные кабели
Способность трогаться с места при буксировке по гладкому льду или гладкому настилу ангара
OPSB
Комплект НИП для подачи питания
Питание вертолета от двух аккумуляторных батарей буксировочных тележек 2 х 12 В = 24 В)
OLS
Диодное освещение OLS
Мощное освещение позволяет сохранять в поле видимости хвостовую часть вертолета при маневрировании в ангаре
OWK2
Утяжелители. Вес комплекта 66 кг (146 фунтов)
В отсеки вставлены массивные блоки для поддержания тягового усилия на пересеченной местности
ВИДЕО
Вертолетная тележка V201 с вертолетом ROBINSON R44
Вертолетная тележка V201 с вертолетом ROBINSON R66
Вертолетная тележка V201 с вертолетом Airbus Helicopters AS350 / H125